エスティマのルームランプを調光付きLED化

だいぶ前なんですがエスティマのルームランプをLEDにしましたので感想です。

ルームランプのLEDはネットで探せばいくらでもあります。

爆光とかすごく明るいものが人気のようなんですが、個人的に明るすぎるのもなぁって思っています。

子供が直視しても目がちかちかしてかわいそうですし、新生児にも悪いかなぁと思いまして…

そこでソリオでも付けましたが調光式を探していました。

調光式は結構数が少なく、車種によっては無いものもありますが、今回のエスティマに関しては見つけることが出来ました。

こちらを購入しました。

Yahoo!ショッピングで8600円送料無料(2016/7購入時）でした。結構値段は高いですが調光できるし、リモコンも付いてます。まぁリモコンがつぶれたら調光出来ませんが（汗

内容は、フロントルームランプ、リアルームランプ、ラゲッジランプ、バニティランプです。

バニティランプは日よけの裏のランプです。これは調光ついていませんが、むちゃ明るいです。以外に便利です＾＾

こちらがフロントです。16段階の調光が付いているのですが…私は16段階いらないかな。

普段は一番暗いので十分です。純正品の玉よりは断然明るいですので。

で、明るさが欲しいときはMAXにします。むちゃくちゃ明るいです。

上の写真の左は一番暗いで右がMAXです。

この調光なんですがリモコンを調光したい箇所に近づけてすれば、その箇所だけ調整できたりするのでかなり便利です。

2列目と3列目です。どちらも調光出来ます。それぞれでの調光が出来ます。

チャイルドシートの上は赤ちゃんが眩しいので一番暗くして、他のを明るくすると夜でもとても簡単にチャイルドシートに乗せる事が可能です。

ラゲッジです。こちらはとても小さいです。なんで純正でこんなに小さいのかなと思いますが…もともとはむちゃ暗いですがこれで少し明るくはなりました。

この後載せますが、リアラゲッジには追加でLEDも付けました。

以上がfclのLEDルームランプセットです。

次にリアラゲッジに爆光LEDランプ追加です。

これはリアのハッチドアにあるサービスホールに追加できるLEDセットです。

私はオークションで購入しましたが、Yahoo!ショッピングではこのような商品です（多分同じ…かな）特にメーカーなどはなく中国製でしょうか…気にせず購入～

取付け後はこのような感じです。

めちゃくちゃ明るいです。夜の物の出し入れはしやすくなりました。これは取り付ける価値ありかなと思います。

とうとうインパクトレンチ買いました。

少し前にタイヤ交換をしました。

何年も十字レンチでやってました。

今はエスティマとNboxの2台を毎回苦労してやっていたんですが..

もう私も43ですので結構しんどいです。腰も痛いです…

ですのでとうとうインパクトレンチの購入を決意しまいた！

ネットでいろいろ調べてて、ジャッキアップも出来る物もあること知り調べました。

手頃の価格のハイブリッドインパクトレンチEM-244っての見つけたんですが..

こちらなんですが…評価がイマイチ(-_-;)ジャッキアップも出来ないとか…う～ん

で、詳しく調べた結果、同じエマーソンのEM-230ってのが評価もよく安いのでこちらを購入。

ハイブリッドレンチの方には安全締め付け機構ってのがついてて締め付け過ぎないようになってますが、その分トルクが弱くなってしまうようで、安全装置など付いていないEM-230にしました。

アマゾンで購入しました。同時にジャッキアップするためのアタッチメントとトルクレンチも購入。

店舗で購入しようとしたら結構高いです。ネットは本当助かるな～

・EMERSON(エマーソン) 電動インパクトレンチ AC100V EM-230

↑↑2018/10/1現在取扱なくなってるようですね＾＾；↑↑

こちらの３点セットで購入～

ジャッキヘルパーはこんな感じです。

物はほんと単純な物ですね。これがどれだけ役に立つのか楽しみです。

インパクトレンチはケース付き。ケースはもちろんありがたいです。

ソケットも17.19.21の3種類ついてます。

電源コードは少し短いですが．．私は自作で10ｍぐらいの延長コードを作りましたので問題なしです。

なかなかネットでのジャッキヘルパーのレビューがなくてイチかバチかで購入しましたが..正解でしたっ！

私の重いエスティマが15秒ほどで上がっちゃいました！！

たしかに音はうるさいですが、交換する時間は冬の昼間ですので大丈夫かなと(^^;

ただ気になる人はかなり気になるほど大きな音ですけど…

いやぁ～これだとジャッキアップしてそのままタイヤも緩めますし、恐ろしいほどの時間短縮です！

今までの苦労が少しの投資でここまで楽になるなんて…

ただナットを緩める時は慎重にしないと傷つくので気を付けましょう。

私はソケットにテープを巻いてます。まぁ気持ち程度ですが多少は効果あるかなと…

今まで使わないといけないトルクレンチも使っていなかったので初めての使用～

…これも楽ですね。トルク管理も出来るし、普通持ってないといけないかもですね。

2台のタイヤ交換1時間かからずに終了しました。

久しぶりに大当たりの買い物でした＾＾ｖ

サイドミラーのヒーター化に挑戦

エスティマ購入時、寒冷地仕様がほしかったのですが、パンフレットもない、写真しかない、ディーラーの兄ちゃんも詳しい情報ほとんどわからないって状態で車を購入しました。

寒冷地仕様が無いって聞いてたのですが…あるんですねっ！！残念TT

まぁいいです。当時は新車買えてだけでもよかったのでｗ

で、なんですがスキーに行って雪がすごいとミラーが曇ったりして不便ですのでヒーター付けたいなぁと思ってました。

そんな時知り合いがシルクブレイズのウィングミラーを付けていたのですが、ヒーターついてるでって言ってたので…買っちゃいました(^^;

↑(2018.9.24現在は私の購入したものよりバージョンアップしてるようです。私のツインでは車検通らないようですけど、こちらだと内から外への点灯もあるようなので車検通るのかな～詳しくはわかりませんが…トリプルがほしい…）

ちと高かったけどかっこいいし、ヒーターまでついてるし頑張ろうと…

…でも寒冷地仕様の車、ヒーター装着車にヒーター使えますって書いてるなぁ。

いけるかなぁ…ま、なんとかなるでしょう！

単純なもんですね。アース、フロー、点滅の3本の線とヒーターの(+)(-)だけだ。余裕だなと…こんときは思いました…

すぐにめんどくさいことに気付きました。

ヒーターの線をどうするか。寒冷地仕様ではないのでもちろんヒーターの線きてません…TT

ドアの内張外してみるとこんな感じなのでコネクタを抜いて確認～

写真の上側がドア側です。で、テスターで確認したところ黄丸のピンがウインカーの(+)で、青丸がリアデフォッガーの(+)でした。

ミラーヒーターは純正でもリアデフォッガーと連動していると思うので、ここから条件とります。

で、線の色などを確認してミラー内でなんとかしようとしました。

ヒーターの(+)の線だけなんとかとおす。コネクターんとこまでなのでかなり大変…

でも1本なのでなんとかいける…

そしてミラー内は線に余裕がないので…タップかますのだけでも大変です。

でもなんとかかます。線を収める。ミラーつける。

ミラーの調整で線を挟みこみそうになるし、隙間からミラーの中に線がいっぱいあるのが見えてださい…

水でタップ部分がよく濡れる…いいことないな…

なんとかこれで付いたけど、やはり配線変更しないとね。

俺的にこりゃあかんってことで配線をドア内に全部もってくる作戦…

厳しい…ヒーターの(+)(-)とウィンカーの点滅、フロー、アースの合計5本…

普通通らんな…

線通しをつこたり、無理やり通そうとしても1本しか通らない…

で、ミラーの中の現在線が通っているチューブに穴をあけて、そこを通そうとする…

1本も通んない

腹立つ～

…

ここでひらめいたっ！！

じゃーんっ！！シリコンスプレー！

こいつは何でもつるつるにしちゃうやつ！

網戸のレールとか滑りやすくなるスプレーが家にあったので使えるかなと＾＾

まぢすごいぞ～このスプレー。

写真はミラーの下穴と車体の間です。ここにも穴をあける。

で、穴にスプレーっ！

とりあえず、ミラー内部から5本通った。隙間ほとんど無いのに！

結構きついけどいけるんです。そこらじゅうツルツルなるけどｗ

1回ここで5本ケーブルを出しておく。

で、さらにここからスプレーして車内へ引き込む！！

苦労はしたけど5本をドア内まで引き込み成功。

後は配線だけで、ドア内張外してるので余裕です♪

タップでウインカーのフローの線とヒーターの線（プラスマイナスは関係なし）をつなぐ。

後は、アースつないで完成！

スゲーすっきりしてます。線が挟まることもなく良い感じです。

ウインカーのフローもよい感じ～

夜は少しミラーが見にくくなるので気をつけましょうｗ

で、ヒーターもいいっ！

すぐにあったかくなる～これは快適になるかも♪

満足満足…

………この後、ディーラーに6か月点検行きました…

ディーラー「あの～このミラー車検通りませんで～」

俺「…えっ！？少し前、友人は車検通ってますけど？」

ディーラー「つい最近ダメになりました…矢印の光る方向がダメなんです。曲がる方向へフローしないとダメなんです」

俺「じゃ～車検の時は点かないようにしたらいいんですよね？」

ディーラー「だめです。点灯するものが消灯したままだと車検通らないので…」

俺「外さなあかんのかな…」

ディーラー「点滅なら大丈夫ですよ」

俺「りょ～かいっ！」

つーことで車検対応スイッチ付けることに決めましたっ！！

どうせなら、フロー、点滅、消灯切替できるようにしちゃいます。

点滅もだめ～消灯ならいいよとかなったらいややし、友達が乗るときミラー見にくいから点かないようにしてとか言われたら消灯できるように。

on-off-onのスイッチ。ドアから車内に線を引き込むのは超めんどくさいので今回は各ドアでスイッチをつけます。

その配線をする平型の端子とタップがあまりないので予備で購入～あまぞ～ん。

超簡単な配線図ｗ

取付けはカーテシランプの場所です。

隠れスイッチにするのでここです。しょっちゅう触らないので固定はたまたまそこにある白いプラスチックのやつ？

写真のやつです。インシュロックで固定。

全体的にはこんなかんじです。

配線も終わり、内張をつけてみます。

カーテシランプは簡単に素手で外せますので容易にフロー、点滅、消灯の切替ができます。

あ、もともとカーテシランプついてなかったですけど、これも付けましたｗ

ブログには載せてませんけど、地味にいぢってます。

スイッチはカーテシランプついてても干渉しません。

ということでシルクブレイズのウィングミラー化＆ヒーター化でしたっ！

新型エスティマにフォグランプの代わるものを見つけた！

私、スキーによく行くんです。新型エスティマにフォグランプがありません。

オプションでもありません。デイライトがついてるだけです。

スキーに行きました…やはり白いLEDヘッドライトじゃ足りない！

後付けフォグランプを色々検索かけましたが…新型エスティマに付けれそうな物が見つけれなかったです…

で、代わりになるものとしてPIAAのDR305を見つけました。

これならなんとかサイズ的にいけそうかなと…

んで、フォグランプなのでやはりライトの色はホワイトでは意味がありません。

塗りますっ！スプレー購入。ネットで調べたらこれがよさそうだった。

ランプはとりあえず左右で3個づつ取付けするつもりなので追加購入。

後はスイッチ関係を適当に…日本使用と海外使用の切替用と点灯消灯の物とで2個。

で、配線材料とスイッチ用リレーなどもろもろ。

で、ランプに色塗り開始～

ネットを参考にして3回塗りました。

次に取付けなんですが、エンジンの下に潜り込んでカバー外し…結構苦労しました。

んで、コントローラーは適当にエンジンルームの空いてる所に取付け～

そしてスイッチ類も取付け。結構めんどくさいです。

エンジンルームからの引込みとインパネ外しが…ちなみに引込みは運転席側の穴からです。

コインケースの下にUSB付きの付けましたが、文字消そうとして失敗して少し汚くなり…

サイズが微妙に合わず、車側の当たるところをヤスリでかなり削ったりとか…

配線図は簡単に自分で書いて、その通りに配線したんですが、これもまぁまぁ地味にめんどくさいです。

こちらは簡単に付きました。

ランプの取付け位置は写真の所で決めました。友達に見てもらい一番無難かなと思うところで…

ランプ取り付けると意外に目立ちすぎて変だったので、少しでもマシになるかなと思い、

侍プロデュースのロアグリルガーニッシュも購入してたので取付けしました。

見た目はなかなか良い感じです。

取付け位置は友達に見てもらいましたが、取付けは全て1人でしました。

朝9時頃から始めて～22時頃終わりました…疲れました(^^;

それでは点灯確認です！

国内使用～

海外使用～

これはいけるっ！って感じですが運転してみるとやはりちょっと暗いです。

後、色ももう少し濃い方がいいかなって感じなので4、5回重ね塗りがいいかなぁ。

少し暗いのでもう1セット購入しましたので後日取付け予定です。

まぁ、フォグランプをどうやっても付ける方法がなかったので…

これが苦肉の策です。

マイナーでフォグつくのかなぁ…ま、これで良しとしよう♪

よく頑張りました！

スキーに行くための車です。

当然スタッドレスタイヤが必要です。

値段、かっこよさ、性能が大事ですね。

タイヤはヨコハマのアイスガードにしました。

東洋、ブリジストン、ヨコハマと色々はいてきましたが、個人的にはヨコハマのアイスガードが一番いい感じがするので、最近はずっとアイスガードです。

Yahoo!ショッピングで購入

スタッドレスタイヤ ホイールセット ヨコハマ アイスガード5 IG50プラス215/60R17BRANDLE ブランドル 963B 7.00-17

セットで103000円でした。

値段もお手頃で、ホイールも結構かっこいいかなと＾＾

こんな感じです。

後は、TERZO EA429FB ルーフボックスローライダー フレックススリム、楽天で57800円だったかな、これはこの前に乗っていたステップワゴンにのせてたやつです。

で、追加で

TERZO BASE CARRIER 車種別専用セット　エスティマ　ACR50.GSR50系　AHR20系　EF14BLX＋EB3＋EH349+保護シート EA19

こちらはYahooで13000円ぐらいだったかな。

うーん。新しい車を買うといろいろお金がかかりますねTT

 

 

 

Clazzioパンチングレザーのシートカバーの取付け

私の購入したエスティマのグレードはお金が無かったので普通のアエラスです。

でもクラッツィオのシートカバーを取付けしたかったのでいいシートはいらなかったので大丈夫っ！

ま、プレミアムのがいろいろ付いててお得かもしれんけど嫁をなっとくさせて、とりあえずエスティマをゲットしたかったのでアエラスになっちゃったんですねぇ…

スキーによく行きますし…4WDやし…ほんとはプレミア…が、なんてのはさておき、

一人でクラッツィオシートカバー取付けがんばりましたっ！８時間かかたー(￣▽￣;)

指…爪がいたいんですが…無事取付け完了♪

取付けしたのはクラッツィオ エスティマ ACR50W/ACR55W シートカバー パンチングレザータイプ ET-1544

もともとはこれです。まぁ嫌いじゃないんですけど…肌触りもいいですしね。

やっぱり違うんですよね～

雰囲気むちゃ変わります！高級感が違います。少し出費が痛いですが、お値段以上の物かなぁと思います。

フロントマットラバーも購入

ついでといっちゃなんですが、初めはカー用品店であるやつ使ってたんですが…やはりいまいちだったので、Yahooのポイントも貯まっていたので購入しちゃいました。高いけどやっぱりいいです。
購入したのは、エスティマ【H24/5～】【GSR50W.55W/ACR50W.55W】【7人乗】クラッツィオ車種別専用立体マット【ラバータイプ】フロントのみ

嫁には飽きられますが…買って良かったですっ！

YMT製フロアマット

純正品のフロアマットってホントに高いですね。

新型エスティマが販売されて間もないこともあり、フロアマットも対応しているものがどれかよくわかりませんでした。

YMTさんは電話で丁寧に対応して頂き、装着できない場合はすぐに対応してくれるって言って頂いたの購入を決めました。

・純正タイプフルセット　ステップL付き

・セカンドラグマット　スーパーロング分割

・ラバー製ラゲッジアンダーマット

・ラゲッジマット（荷台）　M（特別注文加工オプション500）

・特注ウォークスルーマット

のセットで注文しました。

リアです。シートを前にした状態です。

リアです。3列目を倒した状態です。

ラゲッジマットは特別注文加工オプション500ってので切れ目加工をしてもらいました。

片方のシートを使えるような使用にしました。

5人でスキーに行くときなどはこのパターンにしてます。

あると便利かなとラバーマットもついでに購入しました。

濡れたものを入れれるかなと思いまして。

普段は3列目シートを倒してラゲッジマットの下にひいてます。

3列目シートのひっかかるところにゴミが入らなくなっていいかなと＾＾

前はクラッツィオ車種別専用立体マットをおいちゃってる写真しか撮ってませんでした＾＾；

リアは子供がよく汚すのでこちらを引いてます。

サイズもバッチリいい感じです。

ただ一つ失敗したかなぁと思うのが、マットの色ですね。

ブラックにしたのですが…ゴミが目立ちすぎます。

砂などすごく目立ちます。掃除しても即効目立ちます…

汚れが気になる人はグレーっぽい方がいいかもしれませんね。